Судья Pontiac GTO 1969 года — знаменитый охотник за дорожным бегом Джона ДеЛориана

Судья Pontiac GTO — одно из самых известных творений Джона ДеЛориана, и сегодня его вспоминают как его первую встречу с судьей, хотя, к сожалению, не последнюю.

Одним из любимых телевизионных персонажей ДеЛориана был судья, которого Сэмми Дэвис-младший (и ряд других) сыграл в телевизионной программе Роуэна и Мартина «Смех в фильме», которую провозгласила фраза «Приходите, судья!» , Фраза быстро проникла в американский язык, и линии от пародии повторяли тошноту вокруг офисов, баров и клубов по всей стране.

Судья Pontiac GTO был разработан, чтобы конкурировать с Плимут-роуд Runner, еще одна американская мощная машина, названная в честь юмористического, вымышленного телевизионного персонажа. План ДеЛориана в отношении судьи состоял в том, чтобы сделать его более дешевым GTO, лишенным лишних функций, чтобы обеспечить максимально возможную производительность при более низкой цене.

Как это случается, что этот план изменился по сравнению с подготовкой автомобиля, в конечном итоге он будет продан в качестве опционного пакета для GTO, что добавило к стоимости 332 долл. США — но это все равно было выгодной сделкой, так как это стоило бы гораздо больше, чтобы заказать все отдельные машины. Дополнения судьи отдельно.

Судья Pontiac GTO был оснащен двигателем Ram Air III, колесами Rally II (без декоративных колец), рычагом переключения передач Hurst с Т-образной рукояткой, более широкими шинами, наклейками судей повсюду, и задний спойлер. Утверждалось, что этот задний спойлер действительно создавал некоторый уровень прижимной силы, но широко распространено мнение, что на допустимых для дороги скоростях он практически не оказывает никакого аэродинамического эффекта.

Двигатель Ram Air III был 400 куб. дюйма (6,55 литра) V8, называемый «400 HO», он был оснащен 4-цилиндровым карбюратором Rochester, у него была степень сжатия 10,75: 1, кулачок высокого подъема, пружины с двумя клапанами и свободнотекучий двойной выхлоп. система. Двигатель был рассчитан на 366 л.с. при 5100 об / мин и 445 фут-фунтов крутящего момента при 3600 об / мин, однако считается, что это значительно ниже фактической мощности.

Pontiac GTO Judge Side

Функциональный совок капота можно открывать и закрывать в зависимости от погоды, при открытии он может обеспечивать поток холодного воздуха во впускное отверстие, однако в дождь, снег или другую ненастную погоду его можно закрывать для предотвращения попадания воды.

Судья, которого вы видите здесь, был оснащен 4-ступенчатой ​​механической коробкой передач Muncie, гидроусилителем руля и передними дисковыми тормозами, черным салоном с ковшеобразными сиденьями с центральной консолью, тонированным стеклом Soft Ray и заводской T-образной ручкой Hurst. рычаг переключения передач, соответствующие черным коврикам GTO и радио AM.

Оригинальные судьи Pontiac GTO — невероятно популярные автомобили с поклонниками американских мускул-каров золотого века 1960-х годов, сочетающие образцовую производительность в сочетании с Наследие Джона Делорея и известная история под их именем гарантируют, что у них нет недостатка Вентиляторы.

Этот автомобиль выиграл от недавней реставрации, он все еще оснащен оригинальным двигателем для сопоставления чисел, и его отделка выполнена в очень желательном стиле Carousel Red с полосами Judge.

Pontiac GTO Judge Back

Pontiac GTO Judge Spoiler

Pontiac GTO Judge Steering Wheel

Pontiac GTO Judge Engine

Pontiac GTO Judge V8

Pontiac GTO Judge Car

Pontiac GTO Judge Wheels

Pontiac GTO Judge Hood Tachometer

Pontiac GTO Judge Interior

Pontiac GTO Judge Back 2

Pontiac GTO Judge Muscle Car

Pontiac GTO Judge Back 3

Pontiac GTO Judge Side 2